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Daimler Truck Aktie Prognose 2025: Kursziel, Dividende und Zukunft
Daimler Truck Aktie News: Ergebnisse aus dem Jahresabschluss 2024 lässt die Aktie springen!
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Loic Bickert
- | Letzte Aktualisierung am
Die Daimler Truck Aktie (WKN: DTR0CK, ISIN: DE000DTR0CK8) offenbart eine erstaunliche Stärke gegenüber den anderen DAX-Mitgliedern aus dem Automobilsektor. Beim Mutterkonzern Mercedes-Benz etwa zeigen sich Investoren trotz hoher Dividendenrendite sehr skeptisch, wohingegen der Markt beim Spin-off vergleichsweise zuversichtlich in die Zukunft blickt. So erhofft man sich nicht zuletzt durch den angestrebten Flottenausbau durch und mit E-Motoren sowie Brennstoffzellentechnologien einen nachhaltigen Wachstumsschub.
Daimler Truck Aktie News: Direkt zu den aktuellen Quartalszahlen (Q4 2024) springen!
Doch lohnt sich ein Einstieg in die Daimler Aktie nach der jüngsten Kursrallye von knapp 30 Prozent seit September 2024? Welche Schlüsse sind aus den Quartalszahlen zu ziehen? Was sagen die Analysten, und wie sieht es mit dem Kursziel der Daimler Truck Aktie aus? Wir haben den Lkw-Hersteller auf die Hebebühne gehoben und wagen eine Daimler Truck Aktie Prognose 2025.
Daimler Truck Aktie: Kennziffern und Symbol
WKN: DTR0CK, ISIN: DE000DTR0CK8, Ticker-Symbol: DTG
Daimler Truck AG Aktienkurs
Daimler Truck Holding AG: Überblick
Neben Platzhirschen wie etwa Volvo, Scania und MAN wurde die Mercedes-Benz Group AG seit jeher als einer der weltweit führenden Hersteller von Lkw und sonstigen Nutzfahrzeugen gehandelt. Und tatsächlich: Die Daimler Truck Holdings verfügt gegenwärtig über 40 Produktionsstätten auf dem gesamten Globus mit über 100.000 Angestellten.
Unter dem Dach des Unternehmens sind sieben Marken vereint, die sich allesamt der Herstellung von Bussen sowie Nutzfahrzeugen widmen. Das bisherige Headquarter in Stuttgart zog im Rahmen der Ausgliederung ins naheliegende Leinfelden-Echterdingen (Baden-Württemberg); das Management blieb unverändert. Karin Rådström ist seit dem 1. Oktober 2024 die Vorstandsvorsitzende (CEO) der Daimler Truck Holding AG.
Rådström folgte auf Martin Daum, ehemaliger Leiter der Bus-Sparte bei Mercedes, der das Unternehmen seit der Abspaltung 2021 geleitet hatte und Ende September 2024 aus der CEO-Position ausschied. Rådström war zuvor im Vorstand für Mercedes-Benz Trucks verantwortlich. Der Aufsichtsrat erlebte ebenfalls einen Wandel: Joe Kaeser (bekannt aus der Siemens-Familie) ist Vorsitzender des Aufsichtsrats von Daimler Truck und löste damit Ola Källenius (Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Group AG) ab. Dieser konzentriert sich von nun an auf das Pkw-Geschäft der Stuttgarter.
Seit 2019 galt Daimler Truck als voll integrierte Tochter der damals noch unter dem Namen Daimler AG firmierten Muttergesellschaft Mercedes-Benz. Knapp zwei Jahre später, am 1. Oktober 2021, wurde die Abspaltung der Lkw-Sparte auf der außerordentlichen Hauptversammlung des deutschen Automobil-Riesen beschlossen und zwei Monate später endgültig vollzogen. Am 10. Dezember 2021 erfolgte der IPO an der Frankfurter Börse.
Geschäftsstruktur der Daimler Truck Holding AG
Stark vereinfacht besteht die Daimler Truck AG aus zwei zentralen Feldern – einerseits Daimler Trucks und andererseits Daimler Buses. Diese beiden Segmente unterteilen sich jedoch in unterschiedliche Marken.
Geschäftsstruktur
So gehören zu Daimler Trucks unter anderem:
Western Star: Bekannt für die Herstellung robuster Lastkraftwagen, die vor allem in Nordamerika für den Fernverkehr und anspruchsvolle Aufgaben in der Bauindustrie eingesetzt werden.
Thomas Built Buses: Spezialisiert auf die Herstellung von Schulbussen in Nordamerika und bietet eine breite Palette von Modellen an, die für ihre Sicherheit und Zuverlässigkeit geschätzt werden.
Mercedes-Benz Lkw: Eine weltweit führende Marke mit einem umfassenden Angebot an Nutzfahrzeugen für alle Transportanforderungen, vom Leicht- bis zum Schwerlastverkehr.
FUSO: Konzentriert sich auf leichte bis mittelschwere Lkw und Busse, die in Asien und darüber hinaus für ihre Effizienz und Zuverlässigkeit bekannt sind.
Freightliner: Größter Hersteller von schweren Lkw in Nordamerika, bekannt für seine Innovationen in den Bereichen Effizienz und Konnektivität.
BharatBenz: Bietet eine breite Palette moderner Nutzfahrzeuge an, die speziell für den indischen Markt und seine Anforderungen entwickelt wurden.
Das Geschäftsfeld Daimler Buses wiederum vereinigt:
FUSO Buses: Bietet eine Reihe von Bussen an, die sich durch ihre Zuverlässigkeit und Effizienz auszeichnen, insbesondere auf asiatischen und aufstrebenden Märkten.
BharatBenz Buses: Produziert Busse für den indischen Markt, die für ihre Robustheit und Anpassungsfähigkeit an lokale Bedingungen bekannt sind.
Setra: Bekannt für die Herstellung hochwertiger Reisebusse, die Maßstäbe in Komfort, Sicherheit und Technologie setzen.
Mercedes-Benz Omnibusse: Bietet eine breite Palette von Stadt-, Überland- und Reisebussen, die weltweit für ihre Qualität, Sicherheit und Effizienz geschätzt werden.
Des Weiteren betreibt Daimler Truck das Geschäftsfeld Daimler Truck Financial Services, welches Finanzierungs- und Leasingdienstleistungen für Nutzfahrzeugkunden bereitstellt. Abschließend existiert noch der Bereich Fleetboard, der sämtliche Belange rund um die Bereiche Telematik und Connectivity abdeckt.
Die breite Aufstellung des Konzerns darf als ein Pluspunkt in die Daimler Truck Aktie Analyse einfließen und sollte den Daimler Truck Aktienkurs stützen. Schließlich könnten die jeweiligen Marken mit ihrem wiederum breiten Kundenstamm mögliche Nachfrageflauten bei den Schwestergesellschaften ausgleichen. Jedoch ist und bleibt der Konzern ein klarer Zykliker, ist also von wirtschaftlichen Auf- und Abschwüngen betroffen!
Bezüglich der Ergebnisveröffentlichung teilt die Daimler Truck AG ihr Geschäft in folgende Bereiche:
Trucks North America – 41% des Gesamtumsatz 2024
Mercedes-Benz – 33,2%
Trucks Asia – 10,2%
Daimler Buses – 9,1%
Financial Services – 5,8%
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Wichtiges zu den Absatzmärkten
Die Daimler Truck AG versucht anhand ihrer zahlreichen Marken ein möglichst breites Feld an Kundenwünschen und Anforderungen abzudecken. Um dieses ambitionierte Ziel zu erreichen, hat man ein breites Spektrum an Nutzfahrzeugen in die Angebotspalette aufgenommen. Leichte, mittelschwere und schwere LKW sowie weitere Produkte (beispielsweise Komponenten und Serviceangebote) vertreibt die Daimler Truck AG in nahezu allen Industrienationen der Welt.
Je nach Gattung beziehungsweise Modell sind die Fahrzeuge auf den Fernverkehr, den Baustelleneinsatz oder den sogenannten Verteilerverkehr spezialisiert. Ein weiteres Indiz für die breite Aufstellung der Daimler Truck AG ist, dass auch in vergangenen Krisenzeiten relativ stabile Erträge erwirtschaftet werden konnten. Ferner setzt man sogar auf Spezial- und Kommunalfahrzeuge. Der nicht nur hierzulande berühmt-berüchtigte Unimog etwa findet sowohl in der Forst- und Landwirtschaft als auch beim Militär großen Anklang.
Als wichtigster Absatzmarkt der Sparte Daimler Trucks dürfen gegenwärtig die Staaten des Nordamerikanischen Freihandelsabkommens (NAFTA) gezählt werden. Diese beinhalten in erster Linie die USA, Kanada und Mexiko. 2024 wurden hier über 40 Prozent aller Fahrzeuge ausgeliefert.
Gut zu wissen:
35,2 Prozent der Daimler Truck Aktien befinden sich noch im Besitz der Mercedes-Benz Group AG. Die übrigen Anteile wurden den Altaktionären des damals noch als Daimler AG notierten DAX-Mitgliedes am 10. Dezember 2021 überstellt.
Daimler Truck Aktie News: US-Politik lässt Aktienkurs einbrechen
Nur einen Tag vor Bekanntgabe der Quartalszahlen zum Q4 2024 geriet die Daimler Truck Aktie kräftig unter Druck. Zeitweise fiel die Aktie um bis zu 15 Prozent auf 34,84 Euro – den tiefsten Stand seit dreieinhalb Monaten. Grund: Die neue US-Regierung unter Donald Trump will offensichtlich Emissionsvorschriften für die Nutzfahrzeugbranche abschaffen, ganz im Einklang mit der verkündeten Abkehr vom Ausbau erneuerbarer Energien.
Konkret hat die Umweltbehörde EPA ein Paket von über 30 Deregulierungen angekündigt, darunter auch die ab 2027 geplanten CO₂-Grenzwerte für LKW. In Erwartung auf die Einhaltung dieser Regeln für Fahrzeugflotten hatte die Daimler Truck AG zuvor massiv in emissionsfreie Antriebe investiert und einige Experten werten die emissionssparenden Techniken gar als ein Aushängeschild des Global Players. Bricht die Nachfrage nach diesen Techniken weg, so dürfte Daimler ohne Frage langfristige Umsatzrückgänge verzeichnen.
Die nun anstehende Deregulierung trifft den Konzern sogar in zweifacher Hinsicht. Denn Daimler Truck bietet auch althergebrachte Modelle mit weniger modernen und weniger sauberen Motoren an. Da viele Speditionen zuvor erwogen, noch vor 2027 günstigere Diesel-Laster anzuschaffen, könnte auch das aktuell laufende Geschäft einbrechen. Branchenexperten rechnen für 2025 mit einem entsprechenden Vorzieheffekt bei den Verkäufen. Fällt dieser Anreiz nun weg, könnte der Absatz weiter schleppend bleiben. Der Markt preist bereits ein, dass die schärferen Abgasvorschriften tatsächlich gekippt werden.
Doch damit nicht genug. Weiteres Ungemach droht in puncto Strafzölle, denn die EU ist mit ihrem „Exportüberschuss“ dem im Januar vereidigten Präsidenten Trump seit Langem ein Dorn im Auge. Zwar verfügt Daimler Truck über Produktionsstätten in Mexiko, doch auch für den Nachbarn scheint die US-Regierung neue Strafzölle erlassen zu wollen. Die UBS schätzt, dass rund drei Viertel der für Nordamerika bestimmten Daimler-Modelle in Mexiko vom Band laufen.
Chancen der Daimler Truck Aktie
Mittlerweile liegt der Börsengang der Nutzfahrzeugsparte aus dem Hause Mercedes-Benz über ein Jahr in der Vergangenheit. Nach einem verhaltenen Start der Daimler Truck AG Aktie haben sich die Aussichten gebessert und der Daimler Truck Aktie Kurs konnte sich stabilisieren. Wir wollen in unserer Daimler Truck Aktie Prognose zunächst die Chancen des Lkw-Giganten erörtern.
Die USA macht mit einem Gesamtvolumen von 41 Prozent den Löwenanteil der Umsätze aus. Folglich ist die Sparte „Trucks North America“ ein wichtiger Bestandteil des Unternehmens. Inwieweit die US-Konjunktur der Daimler Truck AG auch in Zukunft solch ein kräftiges Wachstum beschert, bleibt abzuwarten. Doch zumindest im Vergleich zum europäischen Markt zeigt sich die US-Konjunktur recht stabil.
Auf Unternehmensseite könnten sich maßgebliche Chancen durch eine erfolgreiche Umstellung der Fahrzeugflotte auf den emissionslosen Betrieb ergeben. Die Daimler Truck AG verfolgt in diesem Zusammenhang eine auf Entwicklung, Produktion und Absatz von batterieelektrischen und wasserstoffbasierten Antrieben ausgerichtete Strategie. Der Erfolg des Konzerns steht und fällt mit der Implementierung dieses Plans, wobei mehrere Faktoren zu beachten sind. Neben der Abwägung der jeweiligen Technologievorteile spielen zum Beispiel auch Forschung, Partnerschaften und Vermarktung eine wesentliche Rolle.
- Aktuell existieren sowohl auf den Seiten von Unternehmen als auch Staaten große Bemühungen, den Drift zur „Null-Emissions-Zone“ zu vollführen. So werden etwa in Europa regelmäßig Projekte zum Ausbau des E-Auto-Ladesäulennetzes verabschiedet sowie staatlich gefördert. Diese Bemühungen dürften den Daimler Truck Aktienkurs stützen, zumal Großkonzerne wie die Deutsche Post – einer der größten Fahrzeugflottenbetreiber Europas – dem Verbrenner den Rücken zukehren und auf grüne Technologien setzen.
Risiken der Daimler Truck Aktie
Börsenneulinge stehen für gewöhnlich unter argwöhnischer Beobachtung möglicher Investoren. Die potenziellen Gefahren, die auf die Daimler Truck AG künftig zukommen könnten, sollten nicht verschwiegen werden, schließlich achten bereits investierte und mögliche Investoren ganz besonders auf diese Punkte.
Wie bereits erwähnt, gehört die Daimler Truck AG zu den führenden Produzenten von emissionsschonenden Antrieben. Hier greift die sogenannte „Dual-Säulen-Strategie“, bei der sowohl batterieelektrische als auch wasserstoffbasierte Antriebe entwickelt werden. Allerdings: Mit der im März 2025 getätigten Ankündigung der Trump-Regierung, sich von der Null-Emissions-Strategie zu verabschieden und sogar aus dem Pariser Klimaabkommen auszusteigen, entpuppt sich der Fokus der Stuttgarter zu einem Risikofaktor.
Mittlerweile hat sich der Mangel an Halbleiterprodukten aufgelöst. Die Corona-Pandemie sorgte bekanntermaßen für gravierende Unsicherheiten bezüglich Lieferkettenprobleme, welche die gesamte Weltwirtschaft lähmte. Die Daimler Truck AG stellt sich nach eigenen Aussagen auch weiterhin auf eine unzureichende Verfügbarkeit an Computer-Chips ein, was durchaus positiv zu werten ist, da dieses Risiko mittlerweile im Daimler Truck Aktien Kurs eingepreist sein dürfte. Jedoch ist die Zukunft des größten Chip-Produzenten der Welt, die Taiwan Semiconductor Manufacturing Ltd, kurz TSMC, weiterhin ungewiss. Nach wie vor schwelt der China-Taiwan-Konflikt und in Anbetracht des geopolitischen Fokus auf den Krieg in der Ukraine könnte durchaus eine „Wiedereingliederung“ Taiwans erfolgen.
Die Daimler Truck AG agiert in einem stark zyklischen Umfeld. Neben den Zulieferern sind auch Kunden von konjunkturellen Entwicklungen abhängig, auf die der Konzern kaum reagieren kann, beziehungsweise gegenzusteuern mag. Sollten sich also Befürchtungen vor einer abflachenden Wirtschaft breitmachen, beispielsweise ausgelöst durch die massiven Zinserhöhungen hiesiger Notenbanken, stünde die Daimler Truck Holding Aktie höchstwahrscheinlich unmittelbar unter Druck.
Bereits spürbare Herausforderungen sind auf dem asiatischen Markt zu erkennen. Hier ist Daimler Truck mit Marken wie Fuso vertreten. Im letzten Jahr (2024) sank das operative Ergebnis im Asia-Geschäft wieder, nachdem es sich zuvor nahezu verdoppeln konnte. Das Management geht nun von einer positiven Entwicklung aus, doch diese ist schwer in der Daimler Truck Prognose zu evaluieren. Denn der Konzern gab im Rahmen der Quartalszahlen bekannt, die Geschäfte in China und Indien, zuvor Teil des Segments Trucks Asia, mit Mercedes-Benz Trucks Europe und Lateinamerika zu fusionieren. Begründet wurde dieser Schritt mit erwartbaren Kostenvorteilen, um wiederum Kunden auf allen „fünf Kontinenten ein attraktives globales Angebot zu bieten und gleichzeitig ein enger regionaler Partner zu bleiben.“
Daimler Truck Quartalszahlen
Am 14. März legte die Daimler Truck Holding AG ihre Zahlen für das vierte Quartal 2024 vor, inklusive Jahresbericht für das Geschäftsjahr 2024. Für das abgelaufene Quartal meldeten die Stuttgarter einen Umsatz von 14,35 Milliarden Euro und ein Nettoergebnis von 746 Millionen Euro. Die Nettomarge lag bei 5,2 Prozent.
Auf das gesamte Geschäftsjahr bezogen erzielte Daimler Truck im Jahre 2024 einen Umsatz von 54,1 Milliarden Euro, was einem Rückgang von drei Prozent gegenüber dem Vorjahr (2023: 55,9 Mrd. Euro) entsprach. Immerhin lag der Wert leicht über der eigenen Prognose von 53,7 Milliarden Euro. Das Nettoergebnis betrug 2,89 Milliarden Euro.
Das Ergebnis je Aktie (EPS) verringerte sich deutlich von 4,62 Euro im Vorjahr auf 3,64 Euro, belastet durch hohe Wertberichtigungen. Trotzdem soll die Daimler Truck Dividende stabil bei 1,90 Euro je Aktie bleiben. Interessant fielen auch die verschiedenen Entwicklungen in den einzelnen Bereichen aus. So kletterte der Free Cash Flow im Industriegeschäft etwa um 12 Prozent auf 3,15 Milliarden Euro, was als ein besonders positives Signal gewertet wurde.
Segmente schneiden uneinheitlich ab – Lichtblick Elektromobilität
Auch regional- und segmentbezogen zeigten sich unterschiedliche Entwicklungen.
Trucks North America und Daimler Buses profitierten von hoher Nachfrage und effizientem Management.
In Europa belasteten geringere Nachfrage und steigende Kosten die Zahlen.
Trucks Asia schlug sich trotz herausfordernden Marktbedingungen respektabel.
Mercedes-Benz Trucks Brasilien überzeugte mit solider Performance.
Im Bereich Elektromobilität wurden zudem Fortschritte erzielt: Der Absatz von batterieelektrischen Nutzfahrzeugen stieg um 17 Prozent auf 4.035 Einheiten. Neue Modelle wie der eActros 600 und der Freightliner eCascadia sollen die Position im wachsenden Markt für emissionsfreie Antriebe weiter stärken.
Der gesamte Auftragseingang fiel im Gesamtjahr um zwei Prozent, wobei im vierten Quartal die Bestellungen kräftig anzogen, konkret um 15 Prozent auf 124.046 Fahrzeuge. Ausgehend von der jüngsten Entwicklung erwartet Daimler Truck für 2025 ein Wachstum von 5 bis 15 Prozent. Allerdings lediglich auf das bereinigte EBIT bezogen. Zudem prognostizierte man eine bereinigte Umsatzrendite zwischen 8 und 10 Prozent im Industriegeschäft und verwies auf Risiken durch die wirtschaftliche Lage, geopolitische Spannungen und mögliche Importzölle.
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Wie viel Dividende zahlt Daimler Truck 2025?
Erfreulich für die Aktionärinnen und Aktionäre ist das Festhalten an der Dividende von 1,90 EUR je Aktie. Diese direkte Daimler Truck Gewinnbeteiligung 2025 ist zwar keineswegs sicher, wird jedoch mit hoher Wahrscheinlichkeit auf der kommenden HV angenommen. Konkret will man am 27. Mai 2025 über die Daimler Truck Dividende 2025 abstimmen. Höchstwahrscheinlich wird dann die Daimler Truck Holding AG am 28. Mai ex-Dividende gehandelt. Zum aktuellen Zeitpunkt liegt die Dividendenrendite bei 4,8 Prozent.
Wann zahlt Daimler Truck 2025 Dividende?
Auch auf diese Frage gibt es eine recht verlässliche Antwort. Nach aktuellem Stand sollte die Dividende, die 2025 rückwirkend für das Geschäftsjahr 2024 gezahlt wird, am 29. Mai im Depot der Aktionäre eintreffen. Je nach Broker kann sich dieser Prozess allerdings auch um wenige Tage verzögern.
Daimler Truck-Aktionäre im Überblick
Mercedes-Benz Group AG – 35,20%
Kuwait Investment Authority – 5,17%
Harris Associates LP – 3,11%
Beijing State-Owned Assets Supervision & Administration – 3,11%
Daimler Truck Holding AG – 0,69%
Analystenmeinungen und Kursziele der Daimler Truck Aktie
Daimler Truck Aktie Prognose Übersicht
17 Analysten haben ein durchschnittliches Daimler Truck Aktie Kursziel von 47,77 EUR abgegeben. Damit liegt es +19,84% über dem aktuellen Aktienkurs. Das oberste Kursziel sehen Analysten bei 56,00 EUR (+40.49% höher), das unterste bei 33,00 EUR (-17.21% niedriger).
14 Analysten empfehlen die Daimler Truck Holding AG zum Kauf, 2 zum Halten und 1 zum Verkauf.
Hinweis: Es stimmt, dass sich jeder Anleger eine eigene Meinung über sein Investment bilden und diese gegebenenfalls ändern sollte. Folgen Sie niemals „heißen Tipps“ oder agieren Sie nach Bauchgefühl. Dennoch lohnt es sich, auf die Prognosen von Experten zu blicken und bei der Kaufentscheidung von Aktien zumindest zu berücksichtigen. Maßgebliche Investoren wie zum Beispiel Fondsbetreiber orientieren sich für gewöhnlich an diesen Empfehlungen, sodass sich Analystenkommentare zumindest kurzfristig sehr wohl auf den Daimler Truck Aktienkurs auswirken könnten.
Daimler Truck Aktie: Basisdaten
Fazit: Daimler Truck Aktie Prognose 2025
Zwei Jahre lang bewegte sich die Aktie der Daimler Truck AG nach dem Börsengang mehr oder weniger seitwärts und die Bullen konnten die Marke von 35 EUR nicht überwinden. Mit der Veröffentlichung der Ergebnisse für das Geschäftsjahr 2024 sind die Investoren nach einer zuvor freundlichen Gesamtjahresentwicklung erneut verunsichert. Zwar stiegen die Auftragseingänge im Q4 2024 spürbar. Doch ob dieser Trend anhält, bleibt abzuwarten.
Fest steht: Die Daimler Truck AG ist ein solides und global agierendes Unternehmen und die Daimler Truck Aktie Dividende gilt mittlerweile als solide. Zwar dürfte die Ausschüttung in diesem Jahr lediglich stagnieren. Aber im Vergleich zur breiten Konkurrenz wie etwa dem Mutterkonzern, der die Dividende kürzen musste, ist dieser Status quo durchaus positiv zu werten. Zur Erinnerung: Die Daimler Truck Aktie Dividende 2025 dürfte bei 1,90 EUR liegen.
Einen großen Unsicherheitsfaktor sehen Beobachter in dem Willen beziehungsweise der Pflicht, den Spagat zwischen klassischen Verbrenner- und neuen Null-Emissions-Produkten zu meistern. Es steht außer Frage, dass Elektromotoren, eventuell auch wasserstoffbetriebene Systeme, die Zukunft des Straßenverkehrs dominieren werden. Die Entwicklung der jeweiligen Systeme, die Sicherstellung einer reibungslosen Lieferkette und nicht zuletzt ein erfolgreicher Wettkampf im Umfeld einer starken Konkurrenz könnten die Mercedes-Benz-Tochter jedoch ausbremsen.
Ein deutliches Risiko stellt zudem die neue Politik unter Donald Trump dar, der mit neuen Deregulierungen sowie Zöllen den Stuttgartern ein dauerhaftes Wachstum erschweren könnte. Anleger sollten in diesem Zusammenhang unbedingt auf Daimler Truck Aktie News und makroökonomische Entwicklungen achten. Die Daimler Truck Aktie gilt als ein typisch zyklisches Investment, sodass nicht nur „Buy and Hold“-Anleger, sondern auch kurzfristig agierende Anleger mit der Daimler Truck AG Gewinne einfahren könnten.
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Merken Sie sich: Sie sollten stets unter dem Marktpreis einkaufen, denn im Einkauf liegt Ihr Gewinn!
Quellenangaben:
www.daimlertruck.com/investoren/
finanzkalender/disclosure/fy-2023
www.daimlertruck.com/fileadmin/
user_upload/documents/investors
www.marketscreener.com/kurs/
aktie/DAIMLER-TRUCK-HOLDING-AG
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