Daimler Truck Aktie Prognose 2024: Kursziel, Dividende und Zukunft

Daimler Truck Aktie News: Ergebnisse aus dem Jahresabschluss 2023 lässt die Aktie springen!

Die Daimler Truck Aktie (WKN: DTR0CK, ISIN: DE000DTR0CK8) legte mit der Veröffentlichung der Ergebnisse für das Geschäftsjahr 2023 fulminant um 16 Prozent zu und erreichte ein neues Allzeithoch. Langsam verziehen sich die Wolken über dem Spin-off und das langfristige Potenzial des Unternehmens wird sichtbar. Doch noch glänzt die Aktie nicht überall. Gerade nach einem so starken Anstieg müssen Investoren über bestehende Risiken informiert werden. Diese blicken aktuell zuversichtlich in die Zukunft und erhoffen sich nicht zuletzt durch den angestrebten Flottenaus- und -umbau mit E-Motoren und Brennstoffzellentechnologie einen nachhaltigen Wachstumsschub.

Daimler Truck Aktie News: Direkt zu den aktuellen Quartalszahlen (Q4 2023) springen! 

Doch lohnt sich ein Einstieg in die Daimler-Aktie nach der jüngsten Kursrallye? Was sagen die Analysten und wie sieht es mit dem Kursziel der Daimler Trucks-Aktie aus? Wir haben den Lkw-Hersteller auf die Hebebühne gehoben und wagen eine Daimler Truck Aktie Prognose 2024.

Daimler Truck Aktie: Kennziffern und Symbol

WKN: DTR0CK, ISIN: DE000DTR0CK8, Ticker-Symbol: DTG

Daimler Truck AG Aktienkurs

Daimler Truck Holding AG: Überblick

Neben Platzhirschen wie etwa VolvoScania und MAN wurde die Mercedes-Benz Group AG seit jeher als einer der weltweit führenden Hersteller von LKW und sonstigen Nutzfahrzeugen gehandelt. Und tatsächlich: Die kürzlich ausgegliederte Daimler Truck verfügt gegenwärtig über 35 Produktionsstätten auf dem gesamten Globus mit knapp über 100.000 Angestellten.

Daimler Truck schriftzug vor dem hauptsitz des unternehmens de000dtr0ck8 dtg
Daimler Truck Holding Headquarters / Daimler Truck AG

Unter dem Dach des Unternehmens sind sieben Marken vereint, die sich allesamt der Herstellung von Bussen sowie Nutzfahrzeugen widmen. Das bisherige Headquarter in Stuttgart zog im Rahmen der Ausgliederung ins naheliegende Leinfelden-Echterdingen (Baden-Württemberg), das Management blieb unverändert. Martin Daum, der schon zuvor Chef der Nutzfahrzeug- und Bus-Sparte im Mercedes-Lager war, wird auch künftig die Geschicke des nun eigenständigen Konzerns lenken.

Martin Daum, Karin Rädström, karl deppen, till oberwörder daniela costa
(v.l.n.r.) Till Oberwörder, CEO Daimler Buses; Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks; Martin Daum, CEO Daimler Truck; Karl Deppen, CEO Daimler Truck Asia

Vorsitzender des Aufsichtsrats wird indes der Schwede Ola Källenius, der zugleich als CEO der Mercedes-Benz Group AG bestellt ist und als eine der Schlüsselfiguren innerhalb der Transformation gilt. Er möchte nach eigenen Aussagen „das volle Potenzial beider Unternehmen freisetzen und entscheidenden Mehrwert für alle Seiten schaffen“.

Ola Källenius bei der haupversammlung 2021
Hauptversammlung 2021, Stuttgart - Ola Källenius, CEO der Daimler AG und Mercedes-Benz AG

Seit 2019 gilt Daimler Truck als einhundert prozentige Tochter der damals noch unter dem Namen Daimler AG firmierten Muttergesellschaft alias Mercedes-Benz. Knapp zwei Jahre später, am ersten Oktober 2021, wurde die Abspaltung der LKW-Sparte auf der außerordentlichen Hauptversammlung des deutschen Automobil-Riesen beschlossen und zwei Monate später endgültig vollzogen. Am 10. Dezember 2021 folgte der IPO auf dem Handelsparkett der Frankfurter Börse (XETRA). Die Historie vom Daimler Truck Aktie Chart reicht somit ca. 2 Jahre in die Vergangenheit zurück.

ola källenius und martin daum beim ipo von daimler truck dividenden
Börsengang der Daimler Truck Holding AG. (v.l.n.r.) Ola Källenius und Martin Daum

Geschäftsstruktur der Daimler Truck Holding AG

Stark vereinfacht besteht die Daimler Truck AG aus zwei zentralen Feldern – einerseits Daimler Trucks und andererseits Daimler Buses. Diese beiden Segmente unterteilen sich jedoch in unterschiedliche Marken.

Geschäftsstruktur

So gehören zu Daimler Trucks unter anderem:

  • Western Star: Bekannt für die Herstellung robuster Lastkraftwagen, die vor allem in Nordamerika für den Fernverkehr und anspruchsvolle Aufgaben in der Bauindustrie eingesetzt werden.

  • Thomas Built Buses: Spezialisiert auf die Herstellung von Schulbussen in Nordamerika und bietet eine breite Palette von Modellen an, die für ihre Sicherheit und Zuverlässigkeit geschätzt werden.

  • Mercedes-Benz LKW: Eine weltweit führende Marke mit einem umfassenden Angebot an Nutzfahrzeugen für alle Transportanforderungen, vom Leicht- bis zum Schwerlastverkehr.

  • FUSO: konzentriert sich auf leichte bis mittelschwere Lkw und Busse, die in Asien und darüber hinaus für ihre Effizienz und Zuverlässigkeit bekannt sind.

  • Freightliner: Größter Hersteller von schweren Lkw in Nordamerika, bekannt für seine Innovationen in den Bereichen Effizienz und Konnektivität.

  • BharatBenz: Bietet eine breite Palette moderner Nutzfahrzeuge an, die speziell für den indischen Markt und seine Anforderungen entwickelt wurden.

Das Geschäftsfeld Daimler Buses wiederum vereinigt:

  • FUSO Buses: Bietet eine Reihe von Bussen an, die sich durch ihre Zuverlässigkeit und Effizienz auszeichnen, insbesondere auf asiatischen und aufstrebenden Märkten.

  • BharatBenz Buses: Produziert Busse für den indischen Markt, die für ihre Robustheit und Anpassungsfähigkeit an lokale Bedingungen bekannt sind.

  • Setra: Bekannt für die Herstellung hochwertiger Reisebusse, die Maßstäbe in Komfort, Sicherheit und Technologie setzen.

  • Mercedes-Benz Omnibusse: Bietet eine breite Palette von Stadt-, Überland- und Reisebussen, die weltweit für ihre Qualität, Sicherheit und Effizienz geschätzt werden.

Die breite Aufstellung des Konzerns darf als ein klarer Pluspunkt in die Daimler Truck Aktie Analyse einfließen und sollte den Daimler Truck Aktienkurs stützen. Schließlich können die jeweiligen Marken mit ihrem wiederum breiten Kundenstamm mögliche Nachfrageflauten bei den Schwestergesellschaften ausgleichen.

Erwähnenswert sind noch zwei weitere Marken, die das Portfolio der Daimler Truck AG ergänzen: Die Marke TruckStore ist auf Finanzierungsmodelle spezialisiert (vorwiegend Gebrauchtfahrzeuge) und organisiert etwa Service- sowie Rückkaufverträge. Fleetboard hingegen deckt sämtliche Belange rund um die Bereiche Telematik und Connectivity ab. Die wichtigsten Standorte befinden sich momentan in Deutschland, der Türkei, Frankreich, Portugal, USA, Mexiko, Brasilien, Japan, Südafrika und sogar in Indien.

produktion am standort mannheim vom lkw hersteller daimler truck
Produktionsstandort Mannheim, Deutschland: Montage HV-Leitungen beim eCitaro

Bezüglich der Ergebnisveröffentlichung teilt die Daimler Truck AG ihr Geschäft in folgende Bereiche:

  • Trucks North America – 40% des Gesamtumsatz 2023

  • Mercedes-Benz – 36%

  • Trucks Asia – 12%

  • Daimler Buses – 8%

  • Financial Services – 4%

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Wichtiges zu den Absatzmärkten

Die Daimler Truck AG versucht anhand ihrer zahlreichen Marken ein möglichst breites Feld an Kundenwünschen- und Anforderungen abzudecken. Um dieses ambitionierte Ziel zu erreichen, hat man ein breites Spektrum an Nutzfahrzeugen in die Angebotspalette aufgenommen. Leichte, mittelschwere und schwere LKW sowie weitere Produkte (beispielsweise Komponenten und Serviceangebote) vertreibt die Daimler Truck AG in nahezu allen Industrienationen der Welt.

Je nach Gattung beziehungsweise Modell sind die Fahrzeuge auf den Fernverkehr, den Baustelleneinsatz oder den sogenannten Verteilerverkehr spezialisiert. Ein weiteres Indiz für die breite Aufstellung der Daimler Truck AG ist, dass auch in vergangenen Krisenzeiten relativ stabile Erträge erwirtschaftet werden konnten. Ferner setzt man sogar auf Spezial- und Kommunalfahrzeuge. Der nicht nur hierzulande berühmt-berüchtigte Unimog etwa findet sowohl in der Forst- und Landwirtschaft als auch beim Militär großen Anklang.

Unimog in der landwirtschaft vom nutzfahrzeug hersteller daimler truck
Unimog im Transporteinsatz in der Landwirtschaft

Als wichtigster Absatzmarkt der Sparte Daimler Trucks dürfen gegenwärtig die Staaten des Nordamerikanischen Freihandelsabkommens (NAFTA) gezählt werden. Diese beinhalten in erster Linie die USA, Kanada und Mexiko. 2023 wurden hier über 40 Prozent aller Fahrzeuge ausgeliefert.

Mit über 526.000 im Jahr 2023 veräußerten Einheiten ist die Daimler Truck AG Weltmarktführer im Bereich der schweren und mittelschweren LKW. Die Tochter Daimler Buses konnte in diesem Zeitraum 26.000 Einheiten absetzen. Dies entspricht einem Wachstum von 9 Prozent gegenüber dem Vorjahr, jedoch einem leichten Rückgang gegenüber den 30.888 verkauften Fahrzeugen vor der Restrukturierung. Anders als bei den Trucks ist hier die Region Lateinamerika mit 46 Prozent aller verkauften Einheiten von Bedeutung. Der europäische Markt folgt mit knapp 31 Prozent.

Gut zu wissen:

35 Prozent der Daimler Truck Aktien befinden sich noch im Besitz der Mercedes-Benz Group AG. Die übrigen Anteile wurden den Altaktionären des damals noch als Daimler AG notierten DAX-Mitgliedes am 10. Dezember 2021 überstellt.

Chancen der Daimler Truck Aktie

Mittlerweile liegt der Börsengang der Nutzfahrzeugsparte aus dem Hause Mercedes-Benz über ein Jahr in der Vergangenheit. Nach einem verhaltenen Start der Daimler Truck AG Aktie haben sich die Aussichten gebessert und der Daimler Truck Aktie Kurs konnte sich stabilisieren, doch nach wie vor scheint Skepsis gegenüber dem Solo-Player im Markt zu sein. Wir wollen in unserer Daimler Truck Aktie Prognose zunächst sowohl die Chancen des LKW-Giganten erörtern.

  • Im November 2021 beschloss die US-Regierung unter Führung von Präsident Joe Biden ein erstes Teilpaket des sogenannten „Build Back Better Plans“, welches milliardenschwere Investitionen in die nordamerikanische Infrastruktur vorsieht. Daraus könnten sich Potenziale für die Daimler Truck AG ergeben, schließlich gilt der Fernverkehr via LKW neben dem Gütertransport per Schienennetz als Rückgrat der heimischen Industrie.

  • Und tatsächlich: 2022 und 2023 konnte man auf dem US-Markt ein Umsatzwachstum von 7 Prozent einfahren! Die USA machte demzufolge zuletzt mit einem Gesamtvolumen von 38 Prozent den Löwenanteil der Umsätze aus. Folglich ist die Sparte „Trucks North America“ ein wichtiger Bestandteil des Unternehmens. Inwieweit die US-Konjunktur der Daimler Truck AG auch in Zukunft solch ein kräftiges Wachstum beschert, bleibt allerdings abzuwarten. Analysten attestieren der US-Wirtschaft eine Rezession unbekannten Ausmaßes. Ob es stattdessen zum erhofften „soft landing“ kommt, bleibt vorerst reine Spekulation.

Bus Tourrider vor einer mercedes niederlassung in der usa
Tourrider Premium setzt in den USA neue Maßstäbe in Sachen Design, Komfort, Technik und Individualität
  • Auf Unternehmensseite könnten sich maßgebliche Chancen durch eine erfolgreiche Umstellung der Fahrzeugflotte auf den emissionslosen Betrieb ergeben. Die Daimler Truck AG verfolgt in diesem Zusammenhang eine auf Entwicklung, Produktion und Absatz von batterieelektrischen und wasserstoffbasierten Antrieben ausgerichtete Strategie. Der Erfolg des Konzerns steht und fällt mit der Implementierung dieses Plans, wobei mehrere Faktoren zu beachten sind. Neben der Abwägung der jeweiligen Technologievorteile spielen zum Beispiel auch Forschung, Partnerschaften und Vermarktung eine wesentliche Rolle.

Daimler Truck Produktportfolio nach Antriebstechnologie / Daimler Truck
  • Aktuell existieren sowohl auf den Seiten von Unternehmen als auch Staaten große Bemühungen, den Drift zur „Null-Emissions-Zone“ zu vollführen. So werden etwa in Europa regelmäßig Projekte zum Ausbau des E-Auto-Ladesäulennetzes verabschiedet sowie staatlich gefördert. Diese Bemühungen dürften den Daimler Truck Aktienkurs weiterhin stützen, zumal Großkonzerne wie die Deutsche Post – einer der größten Fahrzeugflottenbetreiber Europas – dem Verbrenner den Rücken zukehren und auf grüne Technologien setzen. Der hiesige ESG-Trend könnte sich somit zu einem maßgeblichen Wachstums- und Kurstreiber erweisen.

Daimler Truck bei sonnenuntergang
Daimler Truck GenH2, brennstoffzellenbetriebenes Langstreckenfahrzeug

Risiken der Daimler Truck Aktie

Börsenneulinge stehen für gewöhnlich unter argwöhnischer Beobachtung möglicher Investoren. Die potenziellen Gefahren, die auf die Daimler Truck AG künftig zukommen könnten, sollten nicht verschwiegen werden, schließlich achten bereits investierte und mögliche Investoren ganz besonders auf diese Punkte.

  • Mittlerweile scheint sich der Mangel an Halbleiterprodukten aufgelöst zu haben. Die Corona-Pandemie sorgte bekanntermaßen für gravierende Lieferkettenprobleme, welche die gesamte Weltwirtschaft lähmte. Die Daimler Truck AG stellt sich nach eigenen Aussagen auch weiterhin auf eine unzureichende Verfügbarkeit an Computer-Chips ein, was durchaus positiv zu werten ist, da dieses Risiko mittlerweile im Daimler Truck Aktien Kurs eingepreist sein dürfte. Zudem zeugt das kürzlich unterzeichnete Abkommen der Deutschen Bundesregierung mit dem Chip-Hersteller Intel, dass durchaus politisches Interesse besteht, den Standort Deutschland unabhängiger zu gestalten. Dennoch sind die warnenden Worte des Managements ernst zu nehmen.

produktion von batterieelektrischen lkws
Serienproduktion von batterieelektrischen und Brennstoffzellen-Lkw / Daimler Truck AG
  • Die Daimler Truck AG agiert in einem stark zyklischen Umfeld. Neben den Zulieferern sind auch Kunden von konjunkturellen Entwicklungen abhängig, auf die der Konzern kaum reagieren kann, beziehungsweise gegenzusteuern mag. Sollten sich also Befürchtungen vor einer abflachenden Wirtschaft breitmachen, beispielsweise ausgelöst durch die massiven Zinserhöhungen hiesiger Notenbanken, stünde die Daimler Truck Holding Aktie höchstwahrscheinlich unmittelbar unter Druck.

  • Des Weiteren sollten auch die Auswirkungen des Ukraine-Kriegs in der Daimler Aktie Prognose 2024 Berücksichtigung finden. Dies gilt insbesondere für die Entwicklung der Strompreise. Mittlerweile hat sich die Lage am Energiemarkt entspannt, doch allzu sorglos sollten Anleger nicht agieren. Schließlich drücken erhöhte Produktionskosten auf die Margen und somit auf die Profitabilität. Die jüngste Gewinnwarnung der Lanxess AG aufgrund sinkender Nachfrage in Verbindung mit steigenden Kosten untermauert dieses Risiko.

  • Herausforderungen ergeben sich für die Daimler Truck AG insbesondere bei der Umstellung auf elektrische Antriebe: Im Jahr 2023 wird das Unternehmen nur 3.400 vollelektrische Fahrzeuge ausgeliefert haben, was lediglich 0,6 Prozent des Gesamtabsatzes entspricht. Diese Zahlen verdeutlichen die nach wie vor starke Abhängigkeit vom Dieselmotor. Der Konzernchef macht dafür die unzureichende Ladeinfrastruktur verantwortlich. Hinzu kommt, dass die Anschaffungskosten für batteriebetriebene LKW oft mehr als doppelt so hoch sind wie für herkömmliche Dieselfahrzeuge. Diese hohen Anfangskosten schrecken viele Spediteure ab, trotz der potenziell niedrigeren Betriebskosten von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu Dieselmodellen.

  • Herausforderungen gibt es auch auf dem asiatischen Markt. Obwohl Daimler Truck mit Marken wie Fuso das operative Ergebnis im vergangenen Jahr nahezu verdoppeln konnte, liegt die bereinigte Ergebnismarge mit 4,7 Prozent unter den langfristigen Zielen des Unternehmens. Es wird erwartet, dass sich diese Situation bis 2024 nicht wesentlich verbessern wird.

Daimler Truck Quartalszahlen

Daimler Trucks verzeichnete am 01. März 2024 nach der Veröffentlichung hervorragender Geschäftszahlen einen deutlichen Kursanstieg. Die Aktie stieg um mehr als 16 Prozent. Dieser deutliche Kursanstieg ist auf die beeindruckenden Umsatzzahlen des Unternehmens zurückzuführen, die mit 55,9 Milliarden Euro eine Steigerung von fast 10 Prozent gegenüber dem Vorjahr bedeuten. Noch beeindruckender war die Entwicklung des operativen Ergebnisses, das um fast 39 Prozent auf 5,49 Milliarden Euro zulegte, was einem Ergebnis je Aktie von 4,62 EUR entspricht (Vorjahr: 3,24 EUR) und zeigt, dass das Unternehmen mit einer bereinigten Umsatzrendite von 9,9 Prozent so profitabel arbeitet wie nie zuvor.

diagramm welches die umsatzentwicklung von daimler truck zeigt und kurs gewinn verhältnis
Umsatzentwicklung von Daimler Truck / FinMent

Besonders erfreulich ist die Entwicklung der Kernmarke Mercedes-Benz in Europa und Lateinamerika, die im vierten Quartal eine Marge von zwölf Prozent erzielte – mehr als doppelt so viel wie im Vorjahreszeitraum. Die zuvor unterdurchschnittliche Performance der Mercedes-Benz LKWs war der Hauptgrund für die niedrigere Börsenbewertung von Daimler Trucks nach dem IPO im Vergleich zu Wettbewerbern wie Volvo Trucks. Die positive Überraschung gehe aber über die aktuellen Zahlen hinaus, denn die Prognosen für das kommende Geschäftsjahr 2024 zeigten eine bessere Entwicklung als erwartet.

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Ausblick für das Geschäftsjahr 2024

Daimler Trucks steht vor einem Jahr moderater Veränderungen mit einem erwarteten leichten Rückgang des Fahrzeugabsatzes von 526.000 auf 490.000 Einheiten, was das Unternehmen als Normalisierung des Bestellverhaltens interpretiert. Trotz dieses Absatzrückgangs wird mit einem Umsatzanstieg gerechnet, während das Betriebsergebnis voraussichtlich auf dem aktuellen Niveau verbleiben wird. Bemerkenswert ist, dass die Umsatzrendite zum Jahresende in den zweistelligen Bereich vorstoßen könnte.

Martin Daum, CEO von Daimler Trucks, blickt optimistisch in die Zukunft und berichtet von einer robusten Nachfrage: In Nordamerika ist das Unternehmen für das erste Halbjahr, in Europa für das erste Quartal nahezu ausverkauft. Die Erfolge sieht der Geschäftsführer insbesondere darin, dass deutliche Kostensenkungen erreicht werden konnten.

Trotz der Möglichkeit, die Preise aufgrund der hohen Nachfrage weiter zu erhöhen, hat sich Daimler Trucks bewusst dagegen entschieden, um aus der Marktsituation keinen unangemessenen Vorteil zu ziehen. Daum betont, dass das langfristige Vertrauen der Kunden im Vordergrund stehe und sich diese Strategie langfristig auszahlen werde.

Wie viel Dividende zahlt Daimler Truck 2024?

Erfreulich für die Aktionärinnen und Aktionäre ist die geplante Erhöhung der Dividende von 1,30 EUR auf 1,90 EUR je Aktie, von der insbesondere die Mercedes-Benz-Group (MBG) als größter Anteilseigner profitieren würde.

Daimler Truck-Aktionäre im Überblick

  • Mercedes-Benz Group AG – 35,00%
  • Kuwait Investment Authority – 4,98%
  • Harris Associates LP – 3,00%
  • Beijing State-Owned Assets Supervision & Administration  2,90%
  • Swedbank Robur Fondur AB – 0,71%

Analystenmeinungen und Kursziele der Daimler Truck Aktie

Daimler Truck Aktie Prognose Übersicht

17 Analysten haben ein durchschnittliches Daimler Truck Kursziel von 46,85 EUR abgegeben. Damit liegt es +4.99% über dem aktuellen Aktienkurs. Das oberste Kursziel sehen Analysten bei 65,00 EUR (+45.67% höher), das unterste bei 31,00 EUR (-30.52% niedriger).

16 Analysten empfehlen Daimler Truck zum Kauf, 1 zum Halten und 0 zum Verkauf.

Vorweg: Es stimmt, dass sich jeder Anleger eine eigene Meinung über sein Investment bilden und diese gegebenenfalls ändern sollte. Folgen Sie niemals „heißen Tipps“ oder agieren Sie nach Bauchgefühl. Dennoch lohnt es sich, auf die Prognosen von Experten zu blicken und bei der Kauf-Entscheidung von Aktien zumindest zu berücksichtigen. Maßgebliche Investoren wie zum Beispiel Fondsbetreiber orientieren sich für gewöhnlich an diesen Empfehlungen, sodass sich Analystenkommentare zumindest kurzfristig sehr wohl auf den Daimler Truck Aktienkurs auswirken könnten.

Derweil covern 17 Analysten die Daimler Truck Aktie. Und: Allesamt stehen den Wertpapieren positiv gegenüber! Zu den größten Optimisten gehören die Deutsche Bank sowie JP Morgan. So hat die Deutsche Bank in ihrer Daimler Truck Aktie Prognose ihr Daimler Truck Aktie Kursziel von 45 EUR bestätigt. Das Jahr 2024, so Analyst Tim Rokossa in einer am Dienstag vorliegenden Branchenstudie, könnte für die globalen Autohersteller erneut eine Achterbahnfahrt werden. Denn hinter der Konjunkturentwicklung in den USA und Europa stünden weiterhin Fragezeichen. Die Analysten von JPMorgan sehen den LKW-Bauer sogar bei 48 EUR fair bewertet. „Overweight“ lautet die Einstufung der Investmentbank.

Daimler Truck Aktie: Basisdaten

Fazit: Daimler Truck Aktie Prognose 2024

Zwei Jahre lang bewegte sich die Aktie der Daimler Truck AG nach dem Börsengang mehr oder weniger seitwärts und die Bullen konnten die Marke von 35 EUR nicht überwinden. Mit der Veröffentlichung der Ergebnisse für das Geschäftsjahr 2023 gelang nun der Befreiungsschlag und die Aktie konnte innerhalb weniger Tage um satte 20 Prozent zulegen. Nun ist bereits ein Kurs von 50 EUR in Sicht.

Fest steht: Die Daimler Truck AG ist ein solides und global agierendes Unternehmen und die Daimler Truck Aktie Dividende gilt mittlerweile als solide und soll laut Daimler Truck Aktie Prognose 2025 sogar deutlich steigen. Stetig steigende Margen und Auftragseingänge sowie die strategische Preispolitik des Unternehmens machen die Daimler Truck Aktie definitiv zu einem interessanten Depotkandidaten für langfristig orientierte Anleger.

Das größte Risiko sehen wir derweil in dem Willen beziehungsweise der Pflicht, den Spagat zwischen klassischen Verbrenner- und Null-Emissions-Produkten zu meistern. Es steht außer Frage, dass Elektromotoren, eventuell auch Wasserstoff betriebene Systeme, die Zukunft des Straßenverkehrs dominieren werden. Die Entwicklung der jeweiligen Systeme, die Sicherstellung einer reibungslosen Lieferkette und nicht zuletzt ein erfolgreicher Wettkampf im Umfeld einer starken Konkurrenz könnten die Mercedes-Benz-Tochter jedoch ausbremsen. Anleger sollten in diesem Zusammenhang unbedingt auf Daimler Truck Aktie News und makroökonomische Entwicklungen achten. Die Daimler Truck Aktie gilt als ein typisch zyklisches Investment, sodass nicht nur „Buy and Hold“-Käufer, sondern auch kurzfristig agierende Anleger mit der Daimler Truck AG Gewinne einfahren könnten.

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Quellenangaben:

www.daimlertruck.com/investoren/
finanzkalender/disclosure/fy-2023

www.daimlertruck.com/fileadmin/
user_upload/documents/investors

www.marketscreener.com/kurs/
aktie/DAIMLER-TRUCK-HOLDING-AG

Bildquelle(n): Copyright Daimler Truck Holding AG Media

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